YACHT ENAMEL

Qué es Epifanes Yacht Enamel y por qué elegirlo

Epifanes Yacht Enamel es un esmalte monocapa de alto brillo para embarcaciones, de secado oxidativo, formulado a base de aceite de linaza y resina alquídica modificada. Ofrece un acabado náutico tradicional de gran brillo, con excelentes propiedades de nivelación, poder cubriente muy alto y buena retención de brillo y resistencia a la intemperie. Está diseñado para aplicaciones por encima de la línea de flotación en sistemas nuevos o de mantenimiento sobre madera, acero, aluminio y PRFV (GRP), siempre en combinación con la imprimación adecuada.

Características principales

• Monocomponente de alto brillo: esmalte tradicional de acabado brillante para uso náutico.
• Base alquídica: aceite de linaza y resina alquídica modificada.
• Aplicación sencilla: muy fácil de aplicar a distintas temperaturas, con gran capacidad de flujo y nivelación.
• Gran poder de cubrición: pigmentos de alta calidad que proporcionan excelente poder cubriente.
• Durabilidad exterior: buena retención de brillo y buena resistencia a la intemperie por encima de la flotación.
• Amplia compatibilidad de soportes: adecuado sobre PRFV, acero, madera y aluminio, en combinación con la imprimación Epifanes recomendada.
• Mantenimiento de sistemas existentes: apto para repintado de sistemas mono y bicomponente intactos, independientemente de la marca, por encima de la línea de flotación.
• Variedad de colores: 46 colores estándar y colores a medida (RAL K7) bajo pedido.
• Rendimiento teórico: aproximadamente 14–15 m²/L a 40–45 µm de espesor seco.
• Uso profesional y doméstico: destinado tanto a usuarios profesionales (astilleros, talleres) como a consumidores.

Especificaciones técnicas

• Tipo: secado oxidativo.
• Base: aceite de linaza / resina alquídica (modificada).
• Brillo: alto brillo.
• Colores: 46 colores estándar; colores personalizados (RAL K7) bajo pedido.
• Densidad (20 °C): aprox. 0,95–1,30 g/cm³ según color.
• Viscosidad: aprox. 40 s ISO copa 6 mm / 110–120 s DIN 4 mm según color.
• Sólidos en volumen: aprox. 50–60 ±2 %.
• Contenido en VOC: aprox. 329–371 g/L (según ficha técnica).
• Contenido en disolventes orgánicos: aprox. 30 %.
• Contenido en sólidos (1 h, 150 °C): aprox. 70,1 %.
• Envases: 750 ml; varios colores también disponibles en 2000 ml.
• Vida útil en almacén: aprox. 3 años en envase original cerrado, almacenado en lugar seco y oscuro entre 5–25/30 °C.
• Espesor de película recomendado por mano: 70–90 µm húmedos ≈ 40–55 µm secos.
• Cobertura teórica: 14–15 m²/L a 40–45 µm de espesor seco.
• Condiciones de aplicación: temperatura del aire y del soporte entre 8–30 °C, humedad relativa 50–85 % (según documento más reciente).
• Relación máxima de diferencia de temperatura pintura/sustrato: 3 °C.
• Estado físico: líquido fluido.
• Punto de ebullición inicial: aprox. 154 °C (componente hidrocarburos C9–C11).
• Punto de inflamación: aprox. 40 °C.
• Temperatura de autoignición: aprox. 240 °C.
• Límites de explosividad en aire: inferior 0,6 % v/v; superior 7 % v/v.
• Clasificación de inflamabilidad: líquido inflamable, categoría 3 (Flam. Liq. 3).
• Disolvente para brocha: Epifanes Brushthinner for Paint & Varnish o white spirit de buena calidad.
• Disolvente para pistola: Epifanes Spraythinner for Paint & Varnish.
• Herramientas de aplicación: brocha suave de pelo largo (oval o redonda), rodillo de espuma o pistola convencional.
• Viscosidad para pulverización (copa DIN 4 mm): aprox. 20–22 s.
• Clasificación de peligrosidad: líquido y vapores inflamables (H226); puede provocar somnolencia o vértigo (H336).

Secado (20 °C, 40 µm secos, 65 % H.R.)

• Fuera de polvo: aprox. 4 horas.
• Lijable / repintable: aprox. 24 horas.

Secado orientativo según temperatura (40 µm secos)

• 10 °C: fuera de polvo 8 h; lijable/repintable 48 h.
• 15 °C: fuera de polvo 6 h; lijable/repintable 36 h.
• 20 °C: fuera de polvo 4 h; lijable/repintable 24 h.
• 25 °C: fuera de polvo 2 h; lijable/repintable 20 h.

Aplicaciones y casos de uso

Campos de aplicación

• Embarcaciones de PRFV (GRP): acabado de alto brillo sobre imprimación Epifanes Multi Marine Primer o Epifanes Fibreglass Primer.
• Acero: acabado sobre imprimaciones Epifanes Multi Marine Primer o Epifanes Metalprimer.
• Madera: acabado sobre Epifanes Multi Marine Primer, Epifanes Woodprimer u otras imprimaciones Epifanes indicadas.
• Aluminio nuevo: previa aplicación de Epifanes Washprimer AQ y posterior Multi Marine Primer.
• Mantenimiento de pinturas existentes: sobre capas mono o bicomponente intactas, limpias, bien adheridas, lijadas y desengrasadas, utilizando Epifanes Undercoat como imprimación intermedia cuando sea necesario.
• Uso interior y exterior: por encima de la línea de flotación, en interiores y exteriores.

Preparación de superficie (resumen)

• PRFV desnudo: limpiar y desengrasar con Epifanes Fibreglass Prep Cleaner, lijar P220–240 y aplicar 1 capa de imprimación.
• Madera desnuda: limpiar, secar, desengrasar con Epifanes Spraythinner for Paint & Varnish, lijar con P220–240 y aplicar 1–2 capas de imprimación.
• Acero desnudo: limpio, seco, libre de corrosión y desengrasado con Epifanes Cleaning Solution; lijar con P60 y aplicar 3 capas de imprimación.
• Pintura existente intacta: bien adherida, seca, desengrasada con Epifanes Spraythinner, lijada con P220–240.
• Aluminio nuevo: aplicar primero una capa fina de Epifanes Washprimer AQ y posteriormente Multi Marine Primer.

Sistema recomendado

• Imprimación: Epifanes Multi Marine Primer, Epifanes Undercoat, Epifanes Woodprimer, Epifanes Metalprimer o la imprimación Epifanes indicada para cada sustrato.
• Acabado: tras el esquema de imprimación, aplicar 3 manos “llenas” de Epifanes Yacht Enamel, lijando suavemente entre manos con P400 o Scotch-Brite.
• Espesor total seco recomendado exterior: 100–120 µm (equivalente a 3 capas a brocha o 4 a rodillo).

Consejos de aplicación

• Remover bien el producto antes de usar.
• No aplicar “húmedo sobre húmedo”.
• Aplicar preferentemente a brocha para asegurar suficiente espesor húmedo; se puede nivelar con rodillo de espuma.
• No sobrecargar la superficie para evitar descuelgues y problemas de secado.
• Evitar pintar a pleno sol directo o con mucho viento para no acelerar en exceso la evaporación del disolvente y perjudicar la nivelación.
• Si la pintura “tira” o se aplica con dificultad, se puede diluir hasta un 10 % con Epifanes Brushthinner.
• Entre manos, lijar a mano con P400 (en esmalte) y P180–220 (en imprimaciones) y eliminar el polvo.
• En madera, aplicar siempre a favor de la veta y dejar tiempo suficiente para que la película se asiente.

Compatibilidad con otros productos Epifanes

• Revestible con: Epifanes Mono-urethane Yacht Paint, Epifanes Nautiforte Yacht Paint, Epifanes Nonskid Deckcoating, Epifanes Waterline Paint, Epifanes Multiforte, Epifanes Satin Finish, Epifanes Flat Black (según fichas correspondientes).

FAQ – Preguntas frecuentes

1. ¿En qué zonas del barco se puede aplicar Epifanes Yacht Enamel?

   Está destinado a superficies por encima de la línea de flotación, tanto en interior como en exterior, sobre PRFV, acero, madera y aluminio correctamente imprimados.

2. ¿Cuántas manos se recomiendan para una buena durabilidad exterior?

   Se recomienda un espesor total seco de 100–120 µm, equivalente a 3 manos a brocha (4 manos si se aplica con rodillo).

3. ¿Cuánto tarda en secar entre manos?

   A 20 °C y 40 µm secos, el recubrimiento es lijable y repintable tras unas 24 horas. A menor temperatura el tiempo aumenta y a mayor temperatura se reduce.

4. ¿Puedo aplicar el esmalte sobre una pintura antigua de otra marca?

   Sí, siempre que el sistema existente (mono o bicomponente) esté intacto, bien adherido, limpio, desengrasado y lijado. Puede emplearse Epifanes Undercoat como capa intermedia cuando sea necesario.

5. ¿Necesito imprimación sobre PRFV nuevo?

   Sí. Sobre PRFV desnudo se recomienda limpiar y desengrasar, lijar P220–240 y aplicar primero una capa de imprimación Epifanes adecuada (por ejemplo, Epifanes Multi Marine Primer o Fibreglass Primer).

6. ¿Qué disolvente debo usar para aplicar a brocha?

   Epifanes Brushthinner for Paint & Varnish o un white spirit de buena calidad. La dilución exacta depende de la temperatura del producto y de la zona de trabajo.

7. ¿Es apto para uso en zonas sumergidas (bajo flotación)?

   No, la documentación indica su uso como recubrimiento náutico por encima de la línea de flotación.

8. ¿Cuántos metros cuadrados puedo pintar con un litro?

   El rendimiento teórico es de aproximadamente 14–15 m² por litro a 40–45 µm de espesor seco, dependiendo del estado del sustrato y la técnica de aplicación.

9. ¿Qué debo hacer antes de repintar entre manos?

   Dejar secar el tiempo indicado, lijar suavemente a mano con P400 o Scotch-Brite, eliminar el polvo y aplicar la siguiente mano.

10. ¿Este producto es inflamable?

    Sí. Está clasificado como líquido inflamable categoría 3 (H226). Debe mantenerse alejado de fuentes de ignición y utilizarse solo con buena ventilación.

Sección 14 – Información relativa al transporte

• Número ONU (ADR/IMDG/IATA): UN1263.
• Designación oficial de transporte: PAINT / PINTURA.
• Clase de peligro para el transporte: clase 3, líquidos inflamables (código F1 en ADR).
• Etiqueta de peligro: 3 (líquido inflamable).
• Grupo de embalaje: III.
• Contaminante marino (IMDG): no.
• Número de identificación de peligro (Kemler): 30.
• Número EMS (transporte marítimo): F-E, S-E.
• Categoría de estiba (IMDG): E.
• Cantidades limitadas (LQ): 5 L.
• Cantidades exceptuadas (EQ): código E1 (30 ml máx. por embalaje interior, 1000 ml máx. por embalaje exterior).
• Categoría de transporte (ADR): 3.
• Código de restricción en túneles (ADR): D/E.
• Observación: envases ≤450 L pueden acogerse a exención para sustancias viscosas según ADR 2.2.3.1.5; para envases >450 L se aplica clasificación 3 F1, grupo de embalaje III.

Sección 8 – Medidas de protección individual

Controles de exposición y medidas generales de higiene

• Asegurar una buena ventilación o extracción en el lugar de trabajo.
• Evitar la formación de aerosoles y nieblas.
• Mantener alejadas las fuentes de ignición y tomar medidas contra cargas electrostáticas.
• Quitar inmediatamente la ropa contaminada.
• Lavarse las manos antes de las pausas y al finalizar la jornada.

Protección respiratoria

• En cargas cortas o bajas, utilizar dispositivo de filtrado para vapores y disolventes orgánicos; para exposición intensa o prolongada, emplear equipo de respiración autónomo.
• Se recomienda media máscara con filtro para vapores orgánicos y disolventes de tipo EN140 A1 o A2.
• Advertencia: al pulverizar pueden formarse gotas respirables peligrosas; no respirar el aerosol o la niebla.

Protección de las manos

• Usar guantes de protección impermeables y resistentes al producto.
• El material de guante debe seleccionarse considerando tiempos de penetración, difusión y degradación; no se especifica un material único recomendado.
• Para contacto permanente de hasta 15 minutos, son adecuados guantes de caucho butílico (BR).
• Para protección frente a salpicaduras:
  • Guantes de cloropreno, espesor >0,7 mm, tiempo de penetración >60 min (EN 374).
  • Guantes de caucho nitrilo, espesor >0,3 mm, tiempo de penetración >60 min (EN 374).

Protección ocular y facial

• Usar gafas de protección herméticas y ajustadas.

Otras indicaciones de seguridad

• No respirar vapores, nieblas o aerosoles del producto.
• Mantener fuera del alcance de los niños.
• Eliminar el contenido o el recipiente conforme a la normativa local, regional, nacional o internacional aplicable.

*Contenido generado por IA