SEAJET 039 PLATINUM MONO COMPONENT

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Regular price 571,45€

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SEAJET 039 PLATINUM MONO COMPONENT es un antiincrustante mono-componente de copolímero autopulimentante para embarcaciones, diseñado para usar sobre poliéster, madera o acero debidamente imprimados, en todo tipo de entornos de incrustación excepto aluminio. Ofrece un rendimiento máximo gracias a su tecnología de resinas de última generación, ideal para barcos que operan en áreas de alta incrustación.

*Contenido generado por IA

    Presentación: Envase
    Capacidad: 5 l
    Colores:
    Antifoulings: Autopulimentables Spc

Características

    Presentación: Envase
    Capacidad: 5 l
    Colores:
    Antifoulings: Autopulimentables Spc

descripción

Qué es SEAJET 039 PLATINUM MONO COMPONENT y por qué elegirlo

SEAJET 039 PLATINUM MONO COMPONENT es un antiincrustante mono componente basado en un copolímero autopulimentante de última generación. Está diseñado para ofrecer un rendimiento máximo en todo tipo de entornos de incrustación, incluida la zonas de mayor actividad biológica. Puede aplicarse sobre poliéster (GRP), madera y acero correctamente imprimados, y no es adecuado para aluminio.

Su tecnología de resina avanzada, combinada con una formulación con óxido de cobre(I) y óxido de cinc, proporciona una protección continua del casco, con buena durabilidad y tiempos de secado y puesta a flote controlados. Está restringido a uso profesional.

Características principales

  • Antiincrustante SPC de alto rendimiento: copolímero autopulimentante que mantiene activa la superficie y ayuda a reducir la acumulación de organismos marinos.
  • Mono componente: producto de un solo componente, fácil de agitar y aplicar sin mezclas ni tiempos de inducción.
  • Apto para múltiples sustratos: poliéster (GRP), madera y acero debidamente imprimados con SEAJET 015 UNDERWATER PRIMER o SEAJET 117 MULTIPURPOSE EPOXY PRIMER.
  • No apto para aluminio: el fabricante indica específicamente que no debe utilizarse sobre superficies de aluminio.
  • Aplicación versátil: puede aplicarse a brocha, rodillo y pistola (pulverización solo por aplicadores profesionales) utilizando SEAJET THINNER A como disolvente.
  • Amplio rango de colores: negro, gris grafito RAL 7024, gris verdoso, rojo, azul marino y azul medio.
  • Buen contenido de sólidos: aproximadamente 44 ±2 % en volumen, lo que facilita alcanzar el espesor de película seca especificado.
  • Resistencia en servicio: el tiempo máximo de inmersión después de la aplicación es de 6 meses; tras el contacto con el agua puede producirse un ligero cambio de color.
  • Clasificación de seguridad: líquido y vapores inflamables, provoca irritación cutánea y lesiones oculares graves, puede irritar las vías respiratorias y es muy tóxico para organismos acuáticos con efectos duraderos.

Especificaciones técnicas

  • Tipo de producto: pintura antiincrustante mono componente SPC (copolímero autopulimentante).
  • Uso identificado: PT21 – pintura antifouling para embarcaciones.
  • Colores disponibles: negro, gris grafito RAL 7024, gris verdoso, rojo, azul marino, azul medio.
  • Punto de inflamación: 24 °C.
  • Volumen de sólidos: 44 ±2 % (ISO 3233:1998).
  • VOC teórico: 497 g/l.
  • Tamaños de envase: 5 L y 20 L.
  • Proporción de mezcla: mono componente (no requiere mezcla con endurecedor).
  • Disolvente recomendado: SEAJET THINNER A.
  • Adición de disolvente: 0 – 7 % en volumen.
  • Métodos de aplicación: brocha o rodillo (pistola solo para aplicadores profesionales).
  • Presión de pulverización airless: 11,7 – 14,7 MPa.
  • Puntas de boquilla recomendadas: Graco 621, 723.
  • Espesor de película por capa (teórico): 100 µm húmedos / 44 µm secos.
  • Rendimiento teórico: 10,0 m²/L a 44 µm de espesor seco (valores basados en aplicación a rodillo).
  • Estado físico: líquido con olor típico a disolvente aromático.
  • Densidad relativa: 1,64 – 1,74 a 20 °C (ASTM D1475-98).
  • Viscosidad cinemática: 233 mm²/s a 40 °C (fluido no newtoniano, comportamiento tixotrópico).
  • Solubilidad: no soluble en agua.
  • Rango de temperaturas de aplicación:
    • Temperatura ambiente: 5 – 35 °C.
    • Temperatura del producto: 5 – 35 °C.
    • Temperatura del sustrato: 7 – 35 °C.
    • Humedad relativa máxima: 85 %.
  • Secado y repintado (espesor seco 44 µm):
    • 5 °C: Al tacto 3 h / completo 12 h / repintado mínimo 12 h / puesta a flote 24 h.
    • 10 °C: Al tacto 2 h / completo 8 h / repintado mínimo 8 h / puesta a flote 18 h.
    • 20 °C: Al tacto 1 h / completo 5 h / repintado mínimo 5 h / puesta a flote 12 h.
    • 30 °C: Al tacto 30 min / completo 4 h / repintado mínimo 4 h / puesta a flote 10 h.

    Los tiempos de secado e intervalos de repintado aumentan con el incremento del espesor aplicado.

  • Vida útil en almacenamiento: mínimo 2 años a 20 °C (en envase original, bien cerrado).
  • Clasificación de peligrosidad (CLP):
    • Flam. Liq. 3 – H226: líquidos y vapores inflamables.
    • Skin Irrit. 2 – H315: provoca irritación cutánea.
    • Eye Dam. 1 – H318: provoca lesiones oculares graves.
    • STOT SE 3 – H335: puede irritar las vías respiratorias.
    • STOT RE 2 – H373: puede provocar daños en los órganos tras exposiciones prolongadas o repetidas.
    • Aquatic Acute 1 – H400 y Aquatic Chronic 1 – H410: muy tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos.

Aplicaciones y casos de uso

  • Casco de embarcaciones de recreo y deportivas en todo tipo de aguas, incluidas zonas de máxima incrustación.
  • Embarcaciones de GRP (poliéster): previo lijado con grano P100, eliminación de polvo y aplicación de SEAJET 117 como imprimación.
  • Barcos de acero: lijado adecuado, eliminación de polvo y aplicación de SEAJET 117 MULTIPURPOSE EPOXY PRIMER.
  • Embarcaciones de madera: lijado con grano P100, eliminación de polvo y aplicación de SEAJET 015 UNDERWATER PRIMER antes del antiincrustante.
  • Repintado sobre antiguos antifoulings:
    • Lavado a alta presión con agua dulce (≈ 200 bar) para eliminar incrustaciones y sales.
    • Eliminar completamente el antifouling en mal estado.
    • Si está en buen estado, consultar la tabla de compatibilidad de antifoulings SEAJET antes de aplicar.
  • Espesores y número de manos: se recomiendan dos capas, aplicando una mano adicional en bordes de ataque, línea de flotación, timón y transmisión de popa.
  • Tareas de mantenimiento: los antifoulings solo deben lijarse en húmedo o decaparse químicamente; no quemar ni lijar en seco los antiguos recubrimientos.

FAQ – Preguntas frecuentes

1. ¿En qué tipos de casco puedo aplicar SEAJET 039 PLATINUM MONO COMPONENT?

Está indicado para cascos de poliéster (GRP), madera y acero debidamente imprimados con SEAJET 015 UNDERWATER PRIMER o SEAJET 117 MULTIPURPOSE EPOXY PRIMER. No es adecuado para aluminio.

2. ¿Cuántas capas son recomendables?

El fabricante indica aplicar dos capas, con una capa extra en bordes de ataque, línea de flotación, timón y transmisión de popa.

3. ¿Cuál es el rendimiento aproximado por litro?

El rendimiento teórico es de 10 m²/L a un espesor seco de 44 µm, basado en aplicación a rodillo. El rendimiento real puede variar según el método de aplicación y el estado de la superficie.

4. ¿Cuánto tiempo puedo esperar antes de botar la embarcación?

Dependiendo de la temperatura, el tiempo mínimo antes de la puesta a flote varía entre 10 y 24 horas. A 20 °C, el tiempo orientativo es de 12 horas.

5. ¿Cuál es el tiempo máximo que puede permanecer pintado sin estar en el agua?

El tiempo máximo de inmersión después de la aplicación es de 6 meses.

6. ¿Se puede aplicar con pistola?

Sí, puede aplicarse a pistola airless con boquillas Graco 621 o 723 y presión de 11,7 – 14,7 MPa. La pulverización está restringida a uso profesional.

7. ¿Qué disolvente debo usar?

Debe utilizarse SEAJET THINNER A, con una dilución de 0 a 7 % en volumen, según el método de aplicación y las condiciones de trabajo.

8. ¿Qué ocurre si el recubrimiento entra en contacto con el agua después del curado?

Tras la inmersión, el recubrimiento puede presentar un ligero cambio de color, sin que ello afecte a la función antiincrustante indicada en la ficha técnica.

9. ¿Cómo debo preparar un antifouling antiguo antes de aplicar este producto?

Se recomienda lavar con agua dulce a alta presión (aprox. 200 bar) para eliminar incrustaciones y sales, eliminar totalmente el antifouling en mal estado y, si está en buen estado, verificar la compatibilidad con la tabla de antifoulings SEAJET. Los antiguos antifoulings solo deben lijarse en húmedo o decaparse químicamente.

10. ¿Puede utilizarse en presencia de niños o en áreas públicas?

El producto está restringido a usos profesionales y debe mantenerse fuera del alcance de los niños hasta que las superficies tratadas estén completamente secas.

Sección 14 – Información relativa al transporte

  • Número ONU / ID: UN 1263.
  • Designación oficial de transporte: PAINT (PINTURA).
  • Clases de peligro para el transporte:
    • ADR / RID / ADN: Clase 3 (líquido inflamable).
    • IMDG-Code: Clase 3.
    • IATA: Clase 3.
  • Grupo de embalaje: III.
  • Peligros para el medio ambiente:
    • ADR / RID / ADN: materia peligrosa para el medio ambiente (medio acuático).
    • IMDG: contaminante marino; sustancias contaminantes marinas: óxido de cobre(I), óxido de cinc.
    • IATA: no clasificado como peligroso para el medio ambiente en este modo de transporte.
  • Número de identificación de peligro (ADR): 30.
  • Código EmS (IMDG): F-E, S-E.
  • Recomendaciones especiales para el usuario:
    • Transportar siempre en envases cerrados, en posición vertical y asegurados.
    • Asegurar que las personas que lo transportan conocen las medidas a tomar en caso de accidente o derrame.
    • Los envases que no se limpien adecuadamente pueden contener vapores muy inflamables o explosivos.

Sección 8 – Medidas de protección individual

Controles técnicos y ventilación

  • Proporcionar ventilación adecuada mediante extracción localizada y buena extracción general.
  • Si la ventilación no mantiene las concentraciones de partículas y vapores de disolvente por debajo de los valores límite de exposición, debe utilizarse protección respiratoria adecuada.
  • Durante el lijado en seco, corte con soplete o soldadura sobre pintura seca, utilizar lijado en húmedo siempre que sea posible; si no, emplear protección respiratoria apropiada.

Protección respiratoria

  • Si existe riesgo de superar los límites de exposición, usar mascarilla conforme a EN 140 equipada con filtro combinado para partículas y vapores según EN 14387, con factor de protección mínimo 10 (por ejemplo, A2P3).
  • Cuando los operarios trabajen dentro de cabinas de pintado y la ventilación no sea suficiente, deben utilizar equipo respiratorio con suministro de aire durante el proceso de pintado, hasta que la concentración de partículas y vapores esté por debajo de los límites de exposición.

Protección de las manos

  • Utilizar guantes ensayados según EN 374. No existe un material que proporcione resistencia ilimitada; los guantes deben seleccionarse según la exposición prevista.
  • Guantes recomendados para contacto repetido o prolongado:
    • Guantes de polietileno (PE) de espesor aproximado 0,062 mm.
    • Guantes de Viton/butilo de espesor aproximado 0,70 mm.
  • Protección media (60 – 240 min de permeación): combinaciones de guantes de PE y Viton/butilo, según los tiempos de paso indicados.
  • Protección de salpicaduras a corto plazo (10 – 60 min):
    • Guantes de PE (≈ 0,062 mm).
    • Guantes de Viton/butilo (≈ 0,70 mm).
    • Guantes de nitrilo (≈ 0,31 mm).
    • Guantes de butilo (≈ 0,50 mm) según el intervalo de tiempo indicado.
  • Guantes no adecuados (tiempos de permeación < 10 min, lista no exhaustiva):
    • Guantes de caucho natural (≈ 0,75 mm).
    • Guantes de nitrilo de 0,175 mm.
    • Guantes de neopreno (≈ 0,75 mm).
    • Guantes de butilo de 0,2 – 0,3 mm.
    • Guantes de alcohol de polivinilo (PVA) de 0,2 – 0,3 mm.
  • Seguir siempre las instrucciones del fabricante de guantes sobre uso, almacenamiento, mantenimiento y sustitución. Sustituir los guantes en cuanto presenten el más mínimo daño.
  • Pueden usarse guantes de PE como guantes interiores en situaciones de alta exposición o composición desconocida.

Protección de ojos y cara

  • Utilizar gafas de seguridad o pantalla facial conforme a EN 166, diseñadas para proteger frente a salpicaduras de líquidos.

Protección de la piel y del cuerpo

  • El personal debe llevar ropa de trabajo antiestática de fibra natural o fibras sintéticas resistentes a altas temperaturas.
  • Evitar el contacto directo del producto con la piel; pueden emplearse cremas de protección en zonas expuestas antes de la exposición (no después).

Medidas higiénicas y de seguridad general

  • Evitar respirar vapores, aerosoles o nieblas de pulverización.
  • Prohibido fumar, comer y beber en la zona de aplicación.
  • Mantener los envases bien cerrados, aislados de fuentes de calor, chispas y llamas abiertas.
  • No utilizar presión para vaciar los envases; no son recipientes resistentes a la presión.
  • Las actividades de aplicación, mantenimiento y reparación deben realizarse en áreas confinadas o sobre superficies duras e impermeables, recogiendo los derrames y residuos para su reutilización o eliminación.

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F. SEGURIDAD

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F. TÉCNICA

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