ORIGINAL

Qué es ORIGINAL de International Náutica y por qué elegirlo

ORIGINAL de International Náutica es un barniz tradicional brillo total para embarcaciones de recreo y yates, formulado a base de disolvente y resistente a los rayos ultravioleta (UV). Destaca por su excelente flexibilidad, gran facilidad de aplicación, buena conservación del brillo y propiedades antimoho. Gracias a su acabado de alta claridad, está especialmente indicado para resaltar la veta de maderas claras en obra muerta, tanto en interior como en exterior.

Características principales

• Barniz náutico tradicional de alto brillo para embarcaciones de recreo y yates.
• Resistencia a los rayos UV, que ayuda a proteger la madera frente a la degradación solar.
• Acabado de alta claridad, ideal para maderas de colores claros.
• Muy flexible, acompaña los movimientos naturales de la madera sin agrietarse fácilmente.
• Fácil de aplicar a brocha, rodillo o pistola (aplicación profesional).
• Buena retención del brillo y propiedades antimoho para un aspecto cuidado durante más tiempo.
• Uso por encima de la línea de flotación (obra muerta).
• Recubrimiento base disolvente para uso interior y exterior.

Especificaciones técnicas

• Nombre del producto: ORIGINAL
• Código de color / referencia: YVA202
• Acabado: Alto brillo / brillo total
• Densidad / Peso específico: aprox. 0,91–0,93 g/cm³
• Sólidos en volumen: 50–52 %
• VOC (como se suministra): aprox. 352–374 g/L
• Estado físico: Líquido
• Color del producto líquido: Naranja
• Punto de inflamación: 35 °C (vaso cerrado, Pensky-Martens)
• Punto de ebullición inicial aprox.: 155 °C
• Viscosidad cinemática: aprox. 359 mm²/s (temperatura ambiente)
• Solubilidad en agua: No soluble / inmiscible
• Tiempo de almacenamiento típico: 2 años (en condiciones recomendadas)
• Formatos de envase: 375 ml, 750 ml, 2,5 L
• Métodos de aplicación: Brocha, rodillo, pistola convencional, airless, mezcla de aire (Airmix) – aplicación a pistola sólo profesional.
• Rendimiento teórico por capa a brocha: aprox. 12,5–13,0 m²/L
• Rendimiento práctico orientativo: aprox. 11,3–11,7 m²/L
• Espesor de película seca recomendado (DFT) por capa: 40 micras (a brocha)
• Espesor de película húmeda recomendado (WFT) por capa: 77–80 micras (a brocha)
• Número de capas recomendado: mínimo 3 capas sin diluir (más si se aplica a rodillo)

Tiempos de secado y repintado (orientativos)

Seco al tacto / duro (ISO aprox.):

• 5 °C: 16 horas
• 15 °C: 10 horas
• 23–25 °C: 5 horas
• 35 °C: 3 horas

Intervalos de repintado con ORIGINAL (misma gama):

• 5 °C: mínimo 36 h – máximo 5 días
• 15 °C: mínimo 24 h – máximo 4 días
• 23–25 °C: mínimo 16 h – máximo 2 días
• 35 °C: mínimo 12 h – máximo 1 día

Aplicaciones y casos de uso

Usos recomendados

• Embarcaciones de recreo y yates en obra muerta (por encima de la línea de flotación).
• Interiores y exteriores de barcos donde se requiera un barniz transparente de alto brillo.
• Decoración y protección de maderas claras gracias a su alto grado de claridad.

Compatibilidad y soportes

• Apto para todo tipo de madera en embarcaciones, siempre que la preparación de superficie sea correcta.
• Puede aplicarse sobre madera previamente barnizada en buen estado tras lijado y limpieza.
• Sobre madera en mal estado es necesario eliminar completamente recubrimientos antiguos.

Preparación de la superficie

Madera previamente barnizada

• En buen estado: limpiar con Super Cleaner, lijar suavemente con papel de lija grano 280–320 y eliminar el polvo de lijado con disolvente.
• En mal estado: eliminar todas las capas anteriores de barniz o pintura.

Madera sin tratar

• Asegurar que la superficie esté totalmente desengrasada y limpia.
• Lijar con papel de grano 80–180 y terminar con grano 280.
• Eliminar el polvo de lijado cepillando, barriendo o pasando un paño.
• Si se limpia con disolvente, dejar secar completamente antes de aplicar la primera capa.
• Imprimación de madera sin tratar: diluir la primera capa un 10–15 % con Disolvente Thinner Nº 1.

Método de aplicación

• Aplicar mínimo 3 capas sin diluir (más capas si se utiliza rodillo).
• Para mejores resultados, lijar suavemente entre capas con papel de lija seco o al agua grano 320–400.
• No utilizar el producto directamente de la lata: verter la cantidad necesaria en un recipiente independiente.

Parámetros de aplicación (orientativos)

• Brocha: utilizar siempre brocha limpia reservada para barnizar. Disolvente recomendado Thinner Nº1 (brocha).
• Rodillo: tras aplicar con rodillo, repasar con brocha o almohadilla para evitar burbujas de aire atrapadas.
• Airless (sólo profesional): presión 176–210 bar; boquilla 1365–1580.
• Pistola convencional (sólo profesional): presión 2–3 bar; boquilla 1,1–1,4 mm; dilución 20–25 % con Thinner 910 o 920.
• Airmix (mezcla de aire, sólo profesional): presión 2 bar; boquilla 06–113.

Condiciones de aplicación

• Uso exclusivo en obra muerta.
• No aplicar por debajo de 5 °C.
• Evitar pintar a pleno sol o sobre superficies muy calientes.
• Temperatura del producto: entre 10 y 35 °C.
• Temperatura ambiente: entre 5 y 35 °C.
• Temperatura del sustrato: entre 5 y 35 °C.

FAQ – Preguntas frecuentes

1. ¿Para qué tipo de barcos está pensado el barniz ORIGINAL?

   Es un barniz brillo total tradicional diseñado para embarcaciones de recreo y yates, tanto en interiores como en exteriores, siempre por encima de la línea de flotación.

2. ¿Cuántas capas se recomiendan?

   Se recomiendan al menos 3 capas sin diluir. Si se aplica con rodillo, pueden ser necesarias capas adicionales.

3. ¿Se puede aplicar sobre barniz antiguo?

   Sí, siempre que el barniz existente esté en buen estado, se limpie con Super Cleaner y se lije con lija grano 280–320. Si la superficie está en mal estado, es necesario eliminar por completo los recubrimientos anteriores.

4. ¿Es apto para cualquier tipo de madera?

   Es apto para todo tipo de maderas, siempre que la preparación de superficie sea la correcta y se respeten las recomendaciones de limpieza y lijado indicadas por el fabricante.

5. ¿Puedo usarlo por debajo de la línea de flotación?

   No, ORIGINAL está indicado únicamente para obra muerta, es decir, zonas por encima de la línea de flotación.

6. ¿Qué disolvente debo utilizar?

   Para aplicación a brocha se recomienda Disolvente Thinner Nº1. Para aplicación a pistola, Thinner 910 o Thinner 920 según indicaciones del fabricante.

7. ¿Cuál es el tiempo de secado entre manos?

   Depende de la temperatura: entre 36 h a 5 °C y 12 h a 35 °C como mínimo entre capas, con máximos recomendados de 1 a 5 días según la temperatura.

8. ¿Qué debo hacer con los restos de barniz o envases vacíos?

   No se deben verter a desagües ni cursos de agua. Es preferible dejar que la pintura se endurezca y gestionar restos y envases a través de las instalaciones autorizadas y según indicaciones de las autoridades competentes.

14. Información relativa al transporte

• Clasificación ONU: UN1263
• Designación oficial de transporte: PINTURAS / PAINT
• Clase de peligro para el transporte: 3 (líquido inflamable)
• Grupo de embalaje: III
• ADR/RID: UN1263, PINTURAS, clase 3, grupo de embalaje III, código de túneles (D/E)
• IMDG: UN1263, PAINT, clase 3, grupo de embalaje III, programas de emergencia F-E, S-E
• IATA: UN1263, PAINT, clase 3, grupo de embalaje III
• Precauciones para el usuario: transportar siempre en recipientes cerrados, en posición vertical y asegurados; las personas que manipulen el producto deben conocer las instrucciones de actuación en caso de derrame o accidente.

8. Medidas de protección individual

ORIGINAL es un líquido y vapor inflamable que puede provocar somnolencia o vértigo y cuya exposición repetida puede causar sequedad o grietas en la piel. Durante la manipulación y aplicación deben respetarse las siguientes medidas de protección personal:

Controles técnicos y medidas higiénicas

• Usar sólo con ventilación adecuada. Emplear cabinas, extracción localizada u otros sistemas de ventilación que mantengan las concentraciones por debajo de los límites recomendados.
• Utilizar equipos de ventilación antideflagrantes para evitar riesgos de explosión.
• Lavar manos, antebrazos y cara a fondo después de manipular el producto y antes de comer, beber o fumar.
• Retirar y lavar la ropa contaminada antes de volver a usarla.
• Disponer de lavado de ojos y ducha de emergencia cerca de la zona de trabajo.

Protección de ojos y cara

• Utilizar gafas de seguridad con protección lateral u otra protección ocular homologada cuando exista riesgo de salpicaduras.

Protección de las manos

• Usar guantes químicos resistentes e impermeables conformes a la norma EN374.
• Para contacto prolongado o frecuente se recomiendan guantes de Viton o nitrilo (clase 6, tiempo de penetración > 480 min, espesor ≥ 0,38 mm).
• Para contacto breve se recomiendan guantes de nitrilo (clase ≥ 2, tiempo de penetración > 30 min, espesor ≥ 0,12 mm).
• Sustituir los guantes regularmente y siempre que se detecten signos de degradación.

Protección corporal y cutánea

• Seleccionar ropa de protección química en función de la tarea y de los riesgos identificados.
• Cuando exista riesgo de ignición por cargas electrostáticas, utilizar indumentaria antiestática (mono, botas y guantes con propiedades antiestáticas) conforme a EN1149.
• Usar calzado adecuado y cualquier otra medida de protección cutánea adicional aprobada por un especialista.

Protección respiratoria

• Cuando la ventilación no sea suficiente, utilizar un respirador conforme a EN140 con filtro tipo A/P2 o superior, siguiendo un programa de protección respiratoria que garantice ajuste y uso correctos.
• El lijado en seco, corte con llama o soldadura de la película de pintura seca genera polvo y humos peligrosos; se recomienda lijado húmedo o, en su defecto, protección respiratoria adecuada y extracción localizada.

Controles de exposición medioambiental

• Verificar que las emisiones de los equipos de ventilación cumplen la legislación ambiental.
• Si es necesario, instalar filtros, depuradores de gases u otras mejoras de ingeniería para reducir las emisiones a niveles aceptables.

*Contenido generado por IA