Descripción general del antifouling VC OFFSHORE
VC OFFSHORE de International Náutica es un antiincrustante duro de alto rendimiento, diseñado para proteger embarcaciones de vela y motor frente a microorganismos, limo, plantas acuáticas y animales incrustantes. Su película lisa y muy dura se puede frotar o fregar para optimizar la velocidad y la eficiencia, lo que lo hace especialmente adecuado para barcos de competición y embarcaciones rápidas. Es apto para uso profesional y amateur tanto en agua dulce como salada, con aplicación sencilla, sin necesidad de lijar entre manos y con secado rápido que permite repintados ágiles y plazos de botadura flexibles.
Características principales
- Matriz dura de alto rendimiento: forma una película muy lisa y resistente al frotado, ideal para cascos de alto rendimiento y regata.
- Protección eficaz antiincrustante: actúa frente a organismos incrustantes, limo y vegetación y fauna acuática.
- Aplicación sin lijados intermedios: no es preciso lijar entre capas, lo que reduce tiempo y trabajo.
- Secado rápido: permite recubrir de nuevo en pocas horas y ofrece ventanas de inmersión flexibles (hasta 6 meses entre pintado y botadura en el rango 5–35 °C).
- Acabado mate ultraliso: mejora el deslizamiento y la eficiencia hidrodinámica del casco.
- Uso en múltiples sustratos: compatible con fibra de vidrio (GRP/gelcoat), madera, acero/hierro y plomo, así como con la mayoría de antifoulings en buen estado.
- Formato de dos componentes: base + convertidor/endurecedor específicos (YBA779, YBA799).
- Apto para agua dulce y salada: protege en condiciones exigentes offshore y en pantanos, lagos o rías.
- Aplicación versátil: a rodillo para usuarios amateur y a pistola (convencional o airless) exclusivamente para aplicadores profesionales.
Especificaciones técnicas
- Marca: International Náutica
- Nombre del producto: VC OFFSHORE / VC Offshore EU
- Tipo de producto: Antiincrustante duro (antifouling de alto rendimiento, matriz dura)
- Uso: recubrimiento antifouling de dos componentes para uso exterior en cascos de embarcaciones
- Colores disponibles: YBB710 Dover White (blanco), YBB711 Rojo, YBB712 Azul, YBB713 Negro
- Acabado: mate
- Densidad aparente: aprox. 1,51 g/cm³
- Sólidos en volumen: aprox. 36 %
- Convertidor / endurecedor: YBA779, YBA799
- Vida útil (almacenamiento típico): 2 años (envase cerrado entre 5 °C y 35 °C, fuera de la luz solar directa)
- Tamaños de envase: 750 ml y 2 l (no todos los tamaños están disponibles en todos los países)
- VOC (tal como se suministra): 558,7 g/l (valor medio)
- COV (disolvente UE): 368,9 g/kg (valor medio)
Secado, repintado e inmersión
- Condiciones 5 °C:
- Seco al tacto: 1 h
- Tiempo mínimo antes de inmersión: 6 h
- Repintado con VC OFFSHORE: mínimo 3 h; máximo sin límite (ext)
- Condiciones 15 °C:
- Seco al tacto: 30 min
- Tiempo mínimo antes de inmersión: 3 h
- Repintado con VC OFFSHORE: mínimo 1,5 h; máximo sin límite (ext)
- Condiciones 23 °C:
- Seco al tacto: 20 min
- Tiempo mínimo antes de inmersión: 2 h
- Repintado con VC OFFSHORE: mínimo 1 h; máximo sin límite (ext)
- Tiempo máximo de inmersión tras el pintado: hasta 6 meses (5–35 °C).
Número de capas y espesores
- Aplicación a rodillo:
- 2 capas por temporada
- Espesor recomendado por capa (seco): 30 micras (DFT)
- Espesor total seco recomendado: 60 micras
- Espesor recomendado por capa (húmedo): 83 micras (WFT)
- Rendimiento teórico: 11,7–12 m²/l por capa
- Rendimiento práctico orientativo: 10,5–10,8 m²/l por capa
- Aplicación a pistola (solo uso profesional):
- 1 capa de 60 micras secas (DFT) para 12 meses (espesor total 60 micras)
- Espesor recomendado por capa (húmedo): 167 micras (WFT)
- Rendimiento teórico: 5,88–6 m²/l por capa
- Rendimiento práctico orientativo: 3,6 m²/l por capa
- Refuerzos: en todos los esquemas se recomienda una mano adicional de refuerzo en zonas de alta erosión (quillas y vértices del casco, timón, maquinillas y herrajes de popa, bordes de ataque y cantos vivos).
Compatibilidad de sustratos y sistema de pintura
- Sustratos aptos: fibra de vidrio/GRP (gelcoat), madera, acero/hierro y plomo.
- Sustratos no aptos: aluminio y sus aleaciones, superficies metalizadas o recubiertas con zinc.
- Compatibilidad con otros antiincrustantes: puede aplicarse directamente sobre la mayoría de antifoulings existentes, siempre que estén en buen estado y correctamente preparados.
Condiciones de aplicación
- Temperatura del producto: entre 5 °C y 35 °C.
- Temperatura ambiente: entre 5 °C y 35 °C.
- Temperatura del sustrato: al menos 1 °C por encima del punto de rocío y máximo 35 °C.
Métodos y parámetros de aplicación
- Métodos de aplicación: rodillo, pistola convencional (solo profesional), pistola airless (solo profesional), airmix.
- Airless: presión 176–210 bar; boquilla 517–521.
- Pistola convencional: presión 2–3 bar; boquilla 1,5–1,8 mm.
- Airmix: presión 2 bar; boquilla 20–113.
- Mezcla del producto: agitar bien la base antes de usar, verter el aditivo en polvo (bajo el sombrerete de plástico) en la lata y agitar o remover enérgicamente. Una vez mezclado, el producto puede utilizarse hasta 7 días si se mantiene el envase cerrado y se remueve bien antes de cada aplicación.
- Limpiador de equipos: VC General Thinner (YTA600).
Preparación de superficies
- VC OFFSHORE existente: lavar a fondo con agua dulce.
- Otros antiincrustantes: comprobar que la pintura previa está en buen estado; eliminar toda incrustación y contaminación, así como pintura suelta, mediante agua dulce a alta presión y/o rascado y lijado en húmedo (grano aprox. 80–120). No lijar en seco.
- Fibra de vidrio/gelcoat sin tratar: limpiar y desengrasar completamente con VC General Thinner, lijar ligeramente (grano 180–240 o 240 según ficha correspondiente), aclarar con agua dulce y dejar secar. Imprimar con VC Tar2 para protección frente a la ósmosis.
- Acero: aplicar imprimación de VC Tar2 para prevenir la corrosión.
- Plomo: imprimar con VC Tar2.
- Madera: imprimar con Primocon.
Aplicaciones y casos de uso
- Embarcaciones de competición: cascos de regata que requieren una superficie muy lisa y fácilmente fregable para maximizar la velocidad punta y la aceleración.
- Embarcaciones a motor de alta velocidad: lanchas rápidas y motoras que necesitan una protección duradera con mínimo aumento de resistencia al avance.
- Veleros de crucero de altas prestaciones: para armadores que buscan equilibrio entre protección antifouling y rendimiento hidrodinámico del casco.
- Uso en agua dulce y salada: apto para barcos en puertos deportivos marítimos, rías, embalses y lagos, en condiciones de fuerte presión de incrustación biológica.
- Re-pintado sobre antifoulings existentes: solución práctica cuando se quiere mejorar el rendimiento manteniendo esquemas previos en buen estado.
Preguntas frecuentes (FAQ)
1. ¿En qué tipos de embarcaciones se recomienda VC OFFSHORE?
Está diseñado para veleros de regata, barcos de competición y embarcaciones a motor rápidas, así como para embarcaciones de recreo que requieran un antifouling duro, liso y fregable.
2. ¿Puedo usarlo en agua dulce y salada?
Sí. El producto es apto para embarcaciones en agua dulce o salada, ofreciendo protección frente a microorganismos, limo, plantas y animales acuáticos.
3. ¿Es necesario lijar entre capas?
No. Una de las ventajas de VC OFFSHORE es que no requiere lijado entre manos, siempre que se respeten los tiempos de repintado.
4. ¿Cuánto tiempo puedo esperar entre el pintado y la botadura?
Dentro del rango de 5–35 °C, el tiempo máximo de inmersión es de hasta 6 meses desde la aplicación, respetando siempre las recomendaciones generales de almacenamiento de la embarcación.
5. ¿Sobre qué superficies puedo aplicarlo?
Es compatible con fibra de vidrio (GRP/gelcoat), madera, acero/hierro y plomo. No debe aplicarse sobre aluminio/aleaciones ni sobre superficies recubiertas con zinc.
6. ¿Puedo aplicarlo sobre un antifouling antiguo?
Puede aplicarse directamente sobre la mayoría de antifoulings existentes, siempre que estén en buen estado, limpios y correctamente preparados mediante lavado a presión y lijado en húmedo.
7. ¿Cuántas capas necesito por temporada?
A rodillo se recomiendan 2 capas por temporada (con una capa adicional de refuerzo en zonas de alta erosión). A pistola profesional, 1 capa de 60 micras secas para 12 meses.
8. ¿Qué limpiador debo usar para herramientas y equipo?
Para la limpieza del equipo de aplicación se recomienda VC General Thinner (YTA600).
9. ¿Es un producto inflamable o peligroso para el medio ambiente?
Sí. Está clasificado como líquido inflamable (Flam. Liq. 3) y tóxico para los organismos acuáticos con efectos duraderos (Aquatic Chronic 2). Debe manipularse y eliminarse siguiendo estrictamente las indicaciones de seguridad.
10. ¿Puede aplicarse por pulverización cualquier usuario?
No. La aplicación a pistola (convencional, airless o airmix) debe realizarse exclusivamente por aplicadores profesionales, siguiendo las normas de seguridad y protección individual indicadas en la ficha de seguridad.
14. Información relativa al transporte
La siguiente información de transporte procede de las fichas de datos de seguridad de VC Offshore EU / VC Offshore EU Dover White Part A:
- Número ONU: UN1263
- Designación oficial de transporte: PINTURA / PAINT
- Clase de peligro para el transporte: 3 (líquido inflamable)
- Grupo de embalaje: III
- Peligros para el medio ambiente: sustancia peligrosa para el medio acuático; contaminante marino identificado: óxido de cinc (zinc oxide).
- Sistemas de transporte:
- ADR/RID (carretera/ferrocarril): UN1263 PINTURA, clase 3, grupo III, código de túnel D/E.
- IMDG (marítimo): UN1263 PAINT, clase 3, grupo III, contaminante marino (óxido de cinc); guías de emergencia F-E, S-E.
- IATA (aéreo): UN1263 PAINT, clase 3, grupo III.
- Marcado ambiental reducido: no se requiere el marcado de sustancia peligrosa para el medio ambiente/contaminante marino cuando se transporta en envases ≤ 5 l o ≤ 5 kg, salvo que otras normativas indiquen lo contrario.
- Precauciones para el usuario: en los desplazamientos internos dentro de las instalaciones, transportar siempre los envases bien cerrados, en posición vertical y asegurados. El personal que manipule el producto durante el transporte debe conocer los procedimientos de actuación en caso de derrame o accidente.
8. Medidas de protección individual
De acuerdo con las fichas de seguridad de VC Offshore EU Dover White Part A y del sistema de óxido cuproso (YBA779), se recomiendan las siguientes medidas de protección individual y controles de exposición:
Controles técnicos y de ventilación
- Utilizar únicamente con ventilación adecuada.
- Instalar extracción localizada y ventilación general suficiente para mantener las concentraciones de vapores por debajo de los límites de exposición profesional y del límite inferior de explosión.
- Emplear equipos de ventilación y extracción a prueba de explosión en zonas con riesgo de atmósferas inflamables.
Higiene personal
- Prohibido comer, beber o fumar en las áreas de preparación y aplicación.
- Lavarse manos, antebrazos y cara minuciosamente tras la manipulación, antes de comer, beber o fumar y al finalizar la jornada.
- La ropa de trabajo contaminada no debe salir del lugar de trabajo y debe lavarse antes de reutilizarla.
- Disponer de duchas de emergencia y lavaojos próximos a la zona de trabajo.
Protección respiratoria
- Cuando la ventilación no sea suficiente o exista riesgo de superar los valores límite, utilizar un respirador homologado conforme a EN140 con filtro tipo A/P2 o superior.
- Durante operaciones que generen polvo o humos (por ejemplo, lijado de la película seca), priorizar el lijado en húmedo. Si no se puede evitar la generación de polvo, usar protección respiratoria adecuada.
- No realizar lijado en seco ni eliminación con llama de antiguos antiincrustantes.
Protección de ojos y cara
- Usar gafas de seguridad o pantallas faciales homologadas contra salpicaduras químicas.
- Garantizar su uso especialmente durante mezclas, trasvases y aplicación con pistola.
Protección de manos
- Utilizar guantes químicos resistentes (por ejemplo, nitrilo o Viton) que cumplan la norma EN374.
- Para contacto prolongado o frecuente: se recomiendan guantes de clase 6 (tiempo de penetración > 480 min), espesor ≥ 0,38 mm (nitrilo o Viton).
- Para contactos breves: guantes de clase ≥ 2 (tiempo de penetración > 30 min), espesor ≥ 0,12 mm (nitrilo).
- Sustituir los guantes en cuanto se aprecien signos de deterioro físico o químico.
Protección de la piel y el cuerpo
- Vestir monos o buzos de protección química que cubran completamente brazos y piernas; no debe quedar piel expuesta.
- En zonas con riesgo de atmósferas inflamables, utilizar ropa y calzado antiestáticos conforme a EN1149.
- Seleccionar el calzado de seguridad adecuado según el tipo de trabajo y el riesgo asociado.
Recomendaciones adicionales de seguridad
- VC OFFSHORE contiene biocidas y disolventes inflamables; es un líquido y vapor inflamable (Flam. Liq. 3) y puede causar irritación cutánea, irritación ocular grave, sensibilización cutánea y efectos tóxicos por exposición prolongada.
- Evitar su liberación al medio ambiente, ya que es tóxico para organismos acuáticos con efectos duraderos (Aquatic Chronic 2).
- Seguir siempre las instrucciones de primeros auxilios indicadas en la etiqueta y en la ficha de datos de seguridad en caso de inhalación, contacto con la piel, ojos o ingestión accidental.
*Contenido generado por IA
