TRILUX PROP-O-DREV

Qué es TRILUX PROP-O-DREV y por qué elegirlo

TRILUX PROP-O-DREV de International Náutica es un antiincrustante de matriz dura en formato aerosol, formulado específicamente para la protección de hélices, colas de motores fueraborda e intraborda, patas de motores, propulsores y elementos de transmisión sumergidos. Gracias a su aplicación en spray permite pintar con precisión formas complejas y zonas de difícil acceso, obteniendo un recubrimiento mate, homogéneo y duradero sobre metales como aluminio, acero inoxidable, bronce y metales pulverizados en zinc, siempre que estén correctamente imprimados.

Su secado rápido, la facilidad de aplicación y su compatibilidad con múltiples sustratos lo convierten en una solución eficiente para reducir el crecimiento de microorganismos marinos sobre elementos móviles del sistema de propulsión.

Características principales

• Antiincrustante de matriz dura diseñado específicamente para hélices, ejes, colas de motor, outdrives y sterngear.
• Formato aerosol que facilita el acceso a geometrías complicadas y zonas difíciles de pintar.
• Aplicación rápida y sencilla, que ahorra tiempo y esfuerzo en trabajos de mantenimiento.
• Adecuado para aluminio y acero inoxidable, así como para bronce y metales pulverizados con zinc, siempre sobre imprimación adecuada.
• Acabado mate que reduce reflejos y mejora la integración estética con el resto del casco o cola de motor.
• Rápida puesta en servicio: permite la inmersión a partir de aproximadamente 3 horas (según temperatura).
• Producto biocida de tipo PT21 (productos antiincrustantes, líquido tipo pintura) sin compuestos organoestánnicos, conforme al Convenio Internacional sobre Sistemas Antiincrustantes Nocivos en los Buques (2001).
• Envase de 500 ml, con rendimiento orientativo de una lata por intra/fuera borda de tamaño medio.

Especificaciones técnicas

• Marca: International Náutica
• Nombre del producto: TRILUX PROP-O-DREV
• Tipo de producto: Antiincrustante de matriz dura en aerosol
• Uso principal: Protección antiincrustante de hélices, patas fueraborda, colas intraborda, propulsores y sterngear.
• Colores disponibles: Gris (YBA768), Negro (YBA798)
• Acabado: Mate
• Densidad / peso específico: aprox. 0,8 g/cm³
• Sólidos en volumen: 9 % promedio
• Contenido de COV (VOC) suministrado: 691 g/l (según ficha técnica más reciente)
• Tamaño de envase: 500 ml (aerosol)
• Vida útil típica en almacenamiento: 2 años (con el envase bien cerrado entre 5 °C y 35 °C, protegido de la luz solar directa)

Datos de secado y repintado

• Tiempo mínimo antes de inmersión en agua de mar: aprox. 3 horas a 0 °C, 15 °C, 23 °C y 35 °C.
• Intervalo entre manos de TRILUX PROP-O-DREV: mínimo 30 minutos, sin límite máximo ("ext") a temperaturas entre 0 °C y 35 °C.
• Número de capas recomendado: mínimo 3 manos.

Compatibilidad y sustratos

• Apto para cualquier sustrato metálico, incluyendo:
  • Aluminio y aleaciones (siempre con imprimación previa VC Prop-O-Drev Primer o Propeller Primer; no aplicar TRILUX PROP-O-DREV directamente sobre aluminio desnudo).
  • Bronce y metales pulverizados con zinc, imprimados adecuadamente.
  • Acero inoxidable y otros metales imprimados.
  • Superficies con esmalte de fábrica, previamente imprimadas cuando así se indique.

Condiciones de aplicación

• Temperatura del producto: entre 0 °C y 35 °C.
• Temperatura ambiente: entre 0 °C y 35 °C.
• Temperatura del sustrato: entre 1 °C por encima del punto de rocío y 35 °C.
• Método de aplicación: aerosol, pulverizando a 10–15 cm de la superficie.
• Rendimiento orientativo: aprox. una lata por intra/fuera borda de tamaño medio.

Aplicación y casos de uso

Preparación de superficie

• Sobre metal desnudo o esmaltes de fábrica:
  • Aplicar previamente 1–2 manos de imprimación VC Prop-O-Drev Primer o Propeller Primer sobre todo el metal sin tratar y las superficies esmaltadas de fábrica.
  • En aluminio y aleaciones la imprimación es imprescindible, ya que TRILUX PROP-O-DREV no está diseñado para aplicación directa.
• Sobre antifoulings antiguos:
  • Para mejores resultados, eliminar completamente la pintura anterior.
  • Como alternativa, lijar en húmedo con lija al agua grano 240.
  • Los antiincrustantes solo deben lijarse en húmedo; no lijar en seco ni eliminar con soplete.

Método de aplicación

1. Agitar enérgicamente el aerosol. Una vez se escuche la bola mezcladora, continuar agitando un mínimo de 2 minutos.
2. Pulverizar una pequeña cantidad situando el spray a unos 10–15 cm de la superficie.
3. Aplicar al menos 3 manos, dejando transcurrir unos 30 minutos entre capa y capa.
4. Tras el uso, invertir el envase y pulverizar durante aproximadamente 2 segundos para limpiar la boquilla.
5. Aplicar toda la cantidad de pintura calculada, aunque suponga dar una mano adicional, para asegurar el espesor de película recomendado.

Escenarios de uso habituales

• Embarcaciones de recreo con motores fueraborda o intraborda que requieren protección localizada en hélices y colas, sin repintar todo el casco.
• Yates y veleros donde se desea mantener hélices, ejes y timones limpios de incrustaciones, aprovechando la rapidez del aerosol para trabajos en varadero.
• Flotas profesionales (pesca, charter, escuela) que necesitan minimizar tiempos fuera del agua: la posibilidad de inmersión a partir de 3 horas agiliza el retorno a servicio.
• Mantenimiento periódico sobre sterngear y elementos metálicos sumergidos ya imprimados, cuando el casco utiliza un sistema antifouling distinto.

FAQ – Preguntas frecuentes

¿Sobre qué superficies se puede aplicar TRILUX PROP-O-DREV?

Puede aplicarse sobre cualquier sustrato metálico, incluyendo bronce, aluminio y sus aleaciones, acero inoxidable y metales pulverizados con zinc, siempre que estén convenientemente imprimados. También es apto sobre acabados de esmalte de fábrica imprimados.

¿Se puede aplicar directamente sobre aluminio desnudo?

No. En aluminio y aleaciones es obligatorio aplicar antes 1–2 capas de VC Prop-O-Drev Primer o Propeller Primer; el producto no está diseñado para aplicación directa sobre aluminio.

¿Cuántas manos son necesarias?

Se recomiendan como mínimo 3 capas de TRILUX PROP-O-DREV, respetando unos 30 minutos de intervalo entre manos.

¿Cuándo se puede volver a botar la embarcación?

El producto permite la inmersión a partir de aproximadamente 3 horas tras la aplicación, en el rango de temperaturas de 0 °C a 35 °C indicado en la ficha.

¿Cuál es el rendimiento aproximado de una lata?

Como referencia, se indica aproximadamente 1 aerosol para una cola intra/fuera borda de tamaño medio. El rendimiento exacto dependerá del estado del sustrato y del espesor aplicado.

¿Qué temperatura es adecuada para aplicar el producto?

La temperatura del producto debe estar entre 0 °C y 35 °C, la temperatura ambiente entre 0 °C y 35 °C, y la del sustrato entre 1 °C por encima del punto de rocío y 35 °C.

¿Cómo debo preparar un antifouling antiguo antes de aplicar TRILUX PROP-O-DREV?

Para el mejor rendimiento, retire completamente la pintura antigua. Como alternativa, puede lijar en húmedo con lija al agua de grano 240. No se debe lijar en seco ni eliminar con llama.

¿Qué debo hacer con los restos de pintura y los envases vacíos?

No se deben verter restos ni limpiar herramientas en cursos de agua ni desagües. Los restos y envases vacíos se deben gestionar a través de las instalaciones y gestores autorizados, según la normativa local. Es preferible dejar endurecer la pintura antes de su eliminación.

¿Es un producto inflamable?

Sí. Está clasificado como aerosol extremadamente inflamable (Aerosol 1, H222, H229). Es un envase a presión que puede reventar si se calienta; debe mantenerse alejado de fuentes de ignición y no exponerse a temperaturas superiores a 50 °C.

¿Puedo lijar en seco el antiincrustante viejo o nuevo?

No. La documentación indica que los antiincrustantes sólo deben lijarse en húmedo. Nunca se debe lijar en seco ni quemar el recubrimiento antiguo.

Sección 14 – Información relativa al transporte

TRILUX PROP-O-DREV se clasifica para el transporte como aerosol inflamable y peligroso para el medio ambiente acuático. Los datos principales son:

• Número ONU / ID: UN1950
• Designación oficial de transporte ONU: AEROSOLES / Aerosols, flammable
• Clase de peligro para el transporte:
  • ADR/RID: Clase 2 (AEROSOLES)
  • IMDG: Clase 2.1 (Aerosols)
  • IATA: Clase 2.1 (Aerosols, flammable)
• Peligros para el medio ambiente:
  • Clasificado como peligroso para el medio acuático. En IMDG se indica como contaminante marino, con sustancias contaminantes principales tiocianato de cobre y óxido de cinc.
  • En ADR/RID e IMDG, la marca de sustancia peligrosa para el medio ambiente no es obligatoria cuando se transporta en envases ≤ 5 L o ≤ 5 kg.
• Transporte a granel según instrumentos de la IMO: no aplicable (producto suministrado en aerosol).
• Precauciones particulares para el usuario: durante el transporte dentro de las instalaciones del usuario, mantener siempre los envases cerrados, en posición vertical y asegurados. Las personas que lo manipulen deben conocer las instrucciones de actuación en caso de accidente o vertido.

Sección 8 – Medidas de protección individual

Según la información de seguridad disponible, TRILUX PROP-O-DREV está clasificado como aerosol extremadamente inflamable, irritante para piel y ojos, sensibilizante cutáneo y muy tóxico para organismos acuáticos. Se recomiendan las siguientes medidas de protección individual y controles de exposición:

Medidas higiénicas generales

• Evitar comer, beber o fumar en las áreas donde se manipula o aplica el producto.
• Lavarse cuidadosamente manos, antebrazos y cara después del manejo y antes de las pausas.
• No sacar del lugar de trabajo la ropa de trabajo contaminada; lavarla antes de reutilizarla.
• Asegurar la disponibilidad de fuentes de lavado de ojos y duchas de seguridad cerca de la zona de trabajo.

Protección respiratoria

• Utilizar solo en exteriores o en zonas bien ventiladas. Implementar extracción localizada cuando sea necesario.
• Si la ventilación es insuficiente o existe riesgo de sobrepasar los límites de exposición, usar mascarilla conforme a la norma EN140 con filtro tipo A/P2 o superior.
• El lijado en seco, el corte con llama o el soldeo de la película seca generan polvo y humos peligrosos; se recomienda lijado en húmedo y, si no puede evitarse la exposición, utilizar protección respiratoria adecuada.

Protección ocular y facial

• Usar gafas ajustadas contra salpicaduras químicas u otro equipo de protección ocular homologado cuando exista riesgo de contacto con el aerosol o con salpicaduras de líquido.

Protección de manos

• Usar guantes químicos resistentes e impermeables cuando lo indique la evaluación de riesgos.
• Para contacto prolongado o frecuente se recomiendan guantes de clase 6 (EN374) con tiempo de penetración > 480 minutos, tipo Viton o nitrilo, espesor ≥ 0,38 mm.
• Para contactos breves, guantes de clase 2 o superior, nitrilo espesor ≥ 0,12 mm.
• Sustituir los guantes con regularidad y siempre que presenten signos de daño físico o químico.

Protección de la piel y el cuerpo

• Utilizar ropa de protección química adecuada a la tarea, que cubra completamente brazos, piernas y tronco.
• Cuando exista riesgo de ignición por cargas electrostáticas, emplear indumentaria antiestática (monos, botas y guantes con propiedades disipativas) conforme a EN 1149.
• Seleccionar el calzado de seguridad y cualquier protección cutánea adicional según el tipo de trabajo y riesgos implicados.

Controles de ingeniería y ambientales

• Uso exclusivo con ventilación adecuada; si es preciso, instalar cabinas, cerramientos de proceso o extracción localizada.
• Los sistemas de ventilación deben ser a prueba de explosión y mantener las concentraciones de vapores por debajo de los límites de exposición y de los límites inferiores de explosividad.
• Controlar las emisiones de los sistemas de ventilación para que cumplan la normativa ambiental; si es necesario, incorporar filtros, depuradores u otras mejoras de ingeniería.