Qué es CRUISER 200 y por qué elegirlo
CRUISER 200 de International Náutica es un antifouling pulimentable eficaz frente a organismos incrustantes como limo, plantas y animales acuáticos. Está diseñado para embarcaciones que navegan tanto en agua dulce como salada y utiliza una tecnología de erosión que evita la acumulación de capas de pintura, ofreciendo un rendimiento de hasta un año. Es adecuado para todo tipo de sustratos, incluido el aluminio, y está disponible en una gama de colores vivos.
Características principales
- Antiincrustante pulimentable: la película se erosiona de forma controlada, evitando el exceso de espesor de pintura.
- Eficaz contra organismos incrustantes: actúa frente a limo, plantas acuáticas y animales marinos.
- Uso en agua dulce y salada: apto para embarcaciones que navegan en diferentes medios acuáticos.
- Apto para múltiples sustratos: se puede aplicar sobre todos los sustratos adecuadamente imprimados, incluido aluminio, aleaciones y superficies metalizadas con zinc.
- Aplicación profesional y de consumidor: puede aplicarse a brocha, rodillo o pistola airless (esta última solo uso profesional).
- Colores nítidos: disponible en blanco, rojo, azul, navy y negro (referencias YBP200-YBP204).
- Rendimiento anual: esquema recomendado para ofrecer protección durante 12 meses con el espesor adecuado.
- Secado rápido: seco al tacto entre 20 y 60 minutos según la temperatura.
Especificaciones técnicas
- Colores: YBP200 Blanco, YBP201 Rojo, YBP202 Azul, YBP203 Navy, YBP204 Negro.
- Acabado: mate.
- Densidad (gravedad específica): 1,4 (promedio).
- Sólidos en volumen: 52 % (promedio).
- Tiempo habitual de almacenamiento: 2 años.
- VOC (según se suministra): 420 g/L promedio.
- VOC (Disolvente UE): 296 g/kg promedio (Directiva Emisión de Disolventes 1999/13/EC).
- Tamaños de envase: 375 mL, 750 mL, 2,5 L, 5 L (no todos los tamaños están disponibles en todos los países).
Secado e inmersión
- Seco al tacto:
- 1 h a 5 °C
- 45 min a 15 °C
- 30 min a 23 °C
- 20 min a 35 °C
- Tiempo mínimo antes de inmersión:
- 24 h a 5 °C
- 12 h a 15 °C
- 8 h a 23 °C
- 6 h a 35 °C
- Tiempo máximo de inmersión: 6 meses entre 5 y 35 °C.
Repintado
- Producto de recubrimiento: Cruiser 200.
- Intervalos de repintado (mínimos):
- 16 h a 5 °C
- 10 h a 15 °C
- 6 h a 23 °C
- 4 h a 35 °C
- Máximo intervalo de repintado: sin límite (ext).
Rendimiento y espesores
- Rendimiento teórico por capa (brocha/rodillo): 10 m²/L.
- Rendimiento práctico por capa (brocha/rodillo): 9 m²/L.
- Rendimiento teórico por capa (pistola, uso profesional): 5 m²/L.
- Rendimiento práctico por capa (pistola, uso profesional): 3 m²/L.
- Espesor de película seca recomendado (DFT) por capa:
- 50 micras secas por capa con brocha o rodillo.
- 100 micras secas por capa con pistola.
- Espesor de película húmeda recomendado (WFT) por capa:
- 96 micras húmedas por capa con brocha o rodillo.
- 192 micras húmedas por capa con pistola.
Número de capas y métodos de aplicación
- Número de capas:
- Brocha/rodillo: 2 capas de 50 micras secas (DFT total 100 micras) para 12 meses.
- Pistola: 1 capa de 100 micras secas (DFT total 100 micras) para 12 meses.
- Métodos de aplicación: pistola airless (solo uso profesional), brocha, rodillo.
- Parámetros pistola airless: presión 176–220 bar (2500–3200 psi) y boquilla 517–521.
- Refuerzo en zonas de alto desgaste: se recomienda una capa extra en vértices del casco (chines), timón, maquinaria de popa y bordes de ataque.
Aplicación y casos de uso
Compatibilidad y sustratos
- Apto para todos los sustratos, incluyendo aluminio, aleaciones y superficies metalizadas con zinc, siempre que estén convenientemente imprimados.
- Puede aplicarse directamente sobre la mayoría de antiincrustantes en buen estado, excepto sobre sistemas VC17m y antiincrustantes con PTFE.
Preparación de superficies previamente antifouling
- Superficie en buen estado:
- Eliminar completamente las incrustaciones y contaminación, incluida la capa de lixiviación.
- Lavar con agua dulce a alta presión (3000 psi / 207 bar) y/o rascar y lijar en húmedo con lija de grano P80–P120 (80–120).
- No lijar nunca en seco.
- Si el antifouling antiguo es incompatible o desconocido, sellar con una capa barrera/selladora International adecuada.
- Superficie en mal estado: eliminar todo rastro de antiincrustante con Interstrip.
Imprimaciones recomendadas según sustrato
- Fibra de vidrio (GRP) sin tratar: Gelshield 200 para protección frente a ósmosis, o Primocon o Interprotect.
- Acero, hierro, plomo y madera: Interprotect o Primocon.
Condiciones de aplicación
- Mezclar cuidadosamente el producto antes de su uso hasta obtener una consistencia uniforme.
- No se recomienda diluir; un espesor de película seca incorrecto puede comprometer el rendimiento antiincrustante.
- Limpiador recomendado: disolvente YTA085 Antifouling Thinner Nº 3.
- Mantener una ventilación adecuada durante la aplicación.
- Los antiincrustantes solo deben lijarse en húmedo; nunca lijar en seco ni eliminar con soplete las viejas capas de antifouling.
- El color definitivo aparece tras la inmersión.
- La temperatura del producto debe estar entre 5 °C y 35 °C.
- La temperatura ambiente debe estar entre 5 °C y 35 °C.
- La temperatura del sustrato debe ser 3 °C superior al punto de rocío y no superar los 35 °C.
- En embarcaciones que navegan regularmente a alta velocidad (alrededor de 30 nudos) puede producirse un desgaste prematuro de la capa.
Usos recomendados
- Embarcaciones de recreo y deportivas en agua dulce.
- Embarcaciones de recreo y deportivas en agua salada.
- Cascos de aluminio y aleaciones adecuadamente imprimados.
- Casco de fibra de vidrio, acero, hierro, plomo y madera imprimados con los productos indicados.
Preguntas frecuentes (FAQ)
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¿Para qué tipo de aguas es adecuado CRUISER 200?
Es adecuado para embarcaciones que navegan tanto en agua dulce como en agua salada.
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¿Sobre qué sustratos se puede aplicar?
Puede usarse sobre todos los sustratos convenientemente imprimados, incluyendo aluminio, aleaciones y superficies metalizadas con zinc, así como fibra de vidrio, acero, hierro, plomo y madera con las imprimaciones recomendadas.
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¿Cuántas capas necesito para una temporada?
Se recomiendan 2 capas de 50 micras secas aplicadas a brocha o rodillo, o 1 capa de 100 micras secas a pistola, para obtener un rendimiento de 12 meses.
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¿Puedo aplicar CRUISER 200 sobre un antifouling antiguo?
Sí, puede aplicarse directamente sobre la mayoría de antiincrustantes en buen estado, excepto sobre sistemas VC17m y antifouling con PTFE. En caso de incompatibilidad o duda se debe sellar con una capa barrera/selladora adecuada.
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¿Cuál es el tiempo mínimo antes de botar la embarcación?
Dependiendo de la temperatura, el tiempo mínimo de inmersión varía entre 24 horas a 5 °C y 6 horas a 35 °C.
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¿Se puede lijar en seco este antifouling?
No, los antiincrustantes solo deben lijarse en húmedo. No se debe lijar en seco ni eliminar con soplete las capas antiguas.
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¿Es necesario diluir la pintura antes de aplicarla?
No se recomienda la disolución. Diluir puede comprometer el espesor de película seca y reducir el rendimiento antiincrustante.
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¿Qué limpiador debo usar para la herramienta?
Se recomienda el disolvente YTA085 Antifouling Thinner Nº 3.
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¿Cuál es la vida útil del producto almacenado correctamente?
El tiempo habitual de almacenamiento es de 2 años.
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¿Qué ocurre si la embarcación navega a alta velocidad con frecuencia?
Si se navega regularmente a alta velocidad (aproximadamente 30 nudos), puede producirse un desgaste prematuro de la capa de antifouling.
Información relativa al transporte
Durante el transporte, CRUISER 200 debe mantenerse en envases firmemente cerrados y con cierres de seguridad. Debe evitarse la exposición al aire y a temperaturas extremas. Para mantener la vida útil del producto, el envase debe permanecer bien cerrado entre usos y almacenarse entre 5 °C y 35 °C, fuera de la luz solar directa.
Medidas de protección individual
Consultar ficha técnica del fabricante.
*Contenido generado por IA
