INTERCEPT 7000

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INTERCEPT 7000 de International Marina es un recubrimiento antiincrustante de baja fricción y pulido lineal, base disolvente para uso exterior en buques de navegación profunda, tanto en nueva construcción como en mantenimiento y reparación. Es un antifouling autopulimentable sin organoestaño que cumple con el Convenio Internacional sobre Sistemas Antiincrustantes Nocivos en los Buques (AFS 2001) y está diseñado para aplicarse a brocha, rodillo o pistola airless.

*Contenido generado por IA

    Presentación: Envase
    Capacidad: 20 l
    Colores:
    Disolvente:: DISOLVENTE GTA 007

Características

    Presentación: Envase
    Capacidad: 20 l
    Colores:
    Disolvente:: DISOLVENTE GTA 007

descripción

Qué es INTERCEPT 7000 y por qué elegirlo

INTERCEPT 7000 de International Marine es un recubrimiento antincrustante de baja fricción y pulido lineal, formulado con la tecnología patentada Lubyon. Es un recubrimiento base disolvente para uso exterior, específicamente diseñado para buques de navegación de altura (Deep Sea Vessels) y aplicado tanto en nuevas construcciones como en trabajos de mantenimiento y reparación, siempre como parte de un esquema aprobado de pintura marina.

Este sistema antincrustante está libre de compuestos organoestánnicos como biocidas y cumple con el Convenio Internacional sobre el Control de los Sistemas Antiincrustantes Perjudiciales en los Buques (AFS 2001), siendo reconocido por distintas sociedades de clasificación marinas.

Características principales

  • Tecnología Lubyon: antincrustante de baja fricción con pulido lineal diseñado para cascos de buques de navegación oceánica.
  • Uso profesional: producto base disolvente destinado a aplicaciones industriales y profesionales en el sector marino.
  • Aplicación versátil: se aplica sobre un esquema de imprimación recomendado mediante pistola airless, brocha o rodillo.
  • Cumplimiento normativo: libre de compuestos organoestánnicos biocidas y conforme al Convenio AFS 2001 de la OMI.
  • Reconocimiento por sociedades de clasificación: Bureau Veritas, Lloyd’s Register, DNV GL y Korean Register of Shipping, entre otros (según formulación y lugar de fabricación).
  • Alto contenido en sólidos: aproximadamente 60 % ±2 % en volumen, optimizando la construcción de espesor seco.
  • Colores disponibles: marrón (Brown) y rojo (Red) con códigos LPA714-Brown, LPA717-Red, sustituidos por LPA724-Brown y LPA727-Red desde determinadas plantas de fabricación.
  • Producto de un solo componente: no requiere mezcla de componentes A/B ni agente de curado.
  • Antiincrustante TBT-free autolimpiante: clasificado como Antifouling Type – Organotin-free self-polishing en la normativa de productos biocidas (PT21).

Especificaciones técnicas

  • Tipo de producto: recubrimiento antincrustante base disolvente de baja fricción, pulido lineal.
  • Uso previsto:
    • Buques de navegación de altura (Deep Sea Vessels).
    • Aplicaciones en nueva construcción (Newbuilding).
    • Mantenimiento y reparación (Maintenance & Repair).
  • Contenido en sólidos en volumen: 60 % ±2 % (ISO 3233:1998).
  • Espesor de película seca típico (dft): 75 – 150 μm.
  • Espesor de película húmeda típico (wft): 125 – 250 μm, en función del uso final.
  • Cobertura teórica:
    • Intervalo: 8,0 – 4,0 m²/l a 75 – 150 μm dft (teniendo en cuenta los factores de pérdida).
    • Aerosol sin aire (airless): 4,00 m²/l a 150 μm dft.
    • Brocha/rodillo: 8,00 m²/l a 75 μm dft.
  • Métodos de aplicación: pistola airless, brocha, rodillo. No se recomienda la aplicación por pistola convencional.
  • Rango de boquilla airless recomendado: 0,54 – 0,8 mm (21 – 31 mil); presión mínima en punta 190 kg/cm² (2700 psi).
  • Disolvente / diluyente recomendado: International GTA007 (no suele ser necesario diluir).
  • Limpiador de equipos: GTA007, International Thinner/Eqpt Cleaner.
  • Punto de inflamación: 25 °C (vaso cerrado Pensky–Martens).
  • Densidad (Intercept 7000 Brown): 1,825 g/cm³ (DIN EN ISO 2811-1).
  • Viscosidad cinemática (Intercept 7000 Brown): 88 mm²/s (temperatura ambiente); 161 mm²/s a 40 ºC (DIN EN ISO 3219).
  • Aspecto y color:
    • Estado físico: líquido.
    • Color: marrón (Brown) y rojo (Red) según código.
    • Olor: disolvente.
  • Datos de secado (orientativos en esquema con INTERCEPT 7000):
    • Seco al tacto (ISO 9117/3:2010): aprox. 6 h a -5 ºC; 4 h a 5 ºC; 2,5 h a 25 ºC; 2 h a 35 ºC.
    • Antes de inundación: 30 h a -5 ºC; 12 h a 5 ºC; 8 h a 25 ºC; 7 h a 35 ºC.
  • Compatibilidad y repintado (sobre sustrato preparado dentro de intervalos de repintado):
    • Sobre Intercept 7000: mínimo entre 20 h y 4 h según temperatura; máximo 6 meses.
    • Sobre Intercept 8000 LPP: intervalos mínimos entre 24 h y 3 h según temperatura; máximo 5 días.
  • Contenido de COV (VOC):
    • 362 g/l listo para usar (EPA Method 24).
    • 205 g/kg de pintura líquida suministrada (Directiva 1999/13/CE de emisiones de disolventes).
    • 382 g/l según norma china GB23985.
  • Vida útil en almacén: 12 meses a cualquier temperatura, sujeto a reinspección posterior. Almacenar en condiciones secas, sombreadas y alejadas de fuentes de calor e ignición.
  • Tamaños de envase habituales:
    • Volumen de envase: 20 l.
    • Peso típico de envío (20 l): 37,4 kg.
  • Clasificación de peligrosidad (CLP) principal: Flam. Liq. 3; Acute Tox. 4 (oral, inhalación); Skin Irrit. 2; Eye Dam. 1; Skin Sens. 1; STOT SE 3; STOT RE 2; Aquatic Acute 1; Aquatic Chronic 1.

Aplicaciones y casos de uso

Ámbitos de aplicación

  • Cascos de buques de navegación de altura: solución antincrustante para buques mercantes y de transporte que operan en rutas oceánicas.
  • Nueva construcción (Newbuilding):
    • Aplicar siempre sobre un sistema de imprimación recomendado, dentro de los intervalos de repintado de la imprimación.
    • Las zonas con defectos o daños se deben preparar hasta el grado Sa 2½ (ISO 8501-1:2007) antes de imprimar de nuevo y aplicar INTERCEPT 7000.
  • Gran carenado / grandes reparaciones:
    • Uso como parte de un esquema recomendado de imprimación y antincrustante en grandes trabajos de rehabilitación.
    • Las áreas degradadas deben prepararse según SSPC-SP10 y volver a imprimarse antes de aplicar INTERCEPT 7000.
  • Reparaciones sobre sí mismo y otros sistemas:
    • Sobre INTERCEPT 7000 existente: limpieza completa con agua dulce a alta presión (3000 psi, 211 kg/cm²) mediante lanza de abanico, tan pronto como el buque entra en dique.
    • Posteriormente se sigue el sistema de imprimación anticorrosiva recomendado y se aplica INTERCEPT 7000 dentro del intervalo de repintado del primario.
    • Sobre sistemas antincrustantes TBT-free de International, Intersmooth SPC o recubrimientos de la competencia: seguir las recomendaciones específicas del representante de International Paint.

Condiciones de aplicación y servicio

  • Aplicar en buenas condiciones meteorológicas.
  • La temperatura del sustrato debe ser, como mínimo, 3 ºC superior al punto de rocío.
  • Para propiedades de aplicación óptimas, llevar el producto a 21 – 27 ºC antes de mezclar y aplicar.
  • En inmersión, INTERCEPT 7000 puede mostrar un ligero cambio de color.
  • La vida útil del recubrimiento es directamente proporcional al espesor aplicado; el rendimiento depende de alcanzar el espesor especificado.
  • Cuando en el esquema se incluyen capas individuales superiores a 150 μm o espesores totales superiores a 300 μm en grandes reparaciones, los tiempos antes de inundación deben ampliarse a 24 h entre 5 ºC y 20 ºC, y 18 h a 25 ºC o más.

FAQ – Preguntas frecuentes

  1. ¿Para qué tipo de buques está diseñado INTERCEPT 7000?

    Está específicamente diseñado para buques de navegación de altura (Deep Sea Vessels) y se utiliza tanto en nuevas construcciones como en mantenimiento y reparación.

  2. ¿Sobre qué tipo de imprimación se debe aplicar?

    Debe aplicarse siempre sobre un esquema de imprimación recomendado y dentro de los intervalos de repintado indicados para dicho primario. Para la selección del sistema completo se recomienda consultar al representante de International Paint.

  3. ¿Cuáles son los métodos de aplicación recomendados?

    Se recomienda la aplicación por pistola airless para superficies extensas. Brocha y rodillo se reservan para zonas pequeñas, pudiendo requerirse varias capas para alcanzar el espesor especificado.

  4. ¿Se puede diluir el producto?

    El diluyente recomendado es International GTA007, aunque normalmente no es necesario diluir. No se debe exceder la dilución permitida por la legislación ambiental local.

  5. ¿Qué colores están disponibles?

    La gama incluye, entre otros, marrón (LPA714-Brown / LPA724-Brown) y rojo (LPA717-Red / LPA727-Red), según el centro de fabricación.

  6. ¿Cuál es el tiempo de secado antes de inundar el casco?

    En condiciones estándar, el tiempo antes de inundación es de 30 h a -5 ºC, 12 h a 5 ºC, 8 h a 25 ºC y 7 h a 35 ºC. Espesores superiores a los recomendados requieren tiempos de espera mayores.

  7. ¿Cuál es el contenido de COV del producto?

    El contenido típico de COV es de 362 g/l según EPA Method 24, 205 g/kg según la Directiva 1999/13/CE y 382 g/l según la norma GB23985.

  8. ¿Cómo debe almacenarse el producto?

    En su envase original, cerrado, en un lugar seco, fresco, bien ventilado, protegido de la luz solar directa y alejado de fuentes de calor, ignición y materiales oxidantes. La vida útil en estas condiciones es de 12 meses, sujeta a reinspección posterior.

  9. ¿Es un producto de dos componentes?

    No. INTERCEPT 7000 es un recubrimiento monocomponente, sin parte B ni mezcla de componentes.

  10. ¿Cumple con el Convenio AFS 2001 de la OMI?

    Sí. El producto no contiene compuestos organoestánnicos activos como biocidas y está reconocido como conforme al Convenio Internacional sobre el Control de los Sistemas Antiincrustantes Perjudiciales en los Buques (AFS 2001).

Sección 14 – Información relativa al transporte

  • Designación ONU: UN1263.
  • Nombre de expedición: PINTURAS / PAINT.
  • Clase de peligro para el transporte: 3 (líquido inflamable).
  • Grupo de embalaje: III.
  • Peligros para el medio ambiente:
    • Clasificado como peligroso para el medio acuático.
    • Contaminante marino (IMDG): óxido de dicobre, óxido de cinc.
    • La marca de sustancia peligrosa para el medio ambiente no es obligatoria cuando se transporta en envases ≤ 5 l o ≤ 5 kg.
  • Modos de transporte:
    • ADR/RID: UN1263, PINTURAS, clase 3, grupo embalaje III, código de túnel (D/E).
    • IMDG: UN1263, PAINT, clase 3, grupo embalaje III, contaminante marino.
    • IATA: UN1263, PAINT, clase 3, grupo embalaje III. La marca de sustancia peligrosa para el medio ambiente puede ser requerida por otras normativas de transporte.
  • Precauciones particulares para los usuarios:
    • En traslado interno dentro de instalaciones del usuario, transportar siempre en recipientes cerrados, en posición vertical y asegurados.
    • Asegurarse de que el personal encargado del transporte conoce las medidas a adoptar en caso de accidente o vertido.
  • Transporte a granel según instrumentos de la OMI: no aplicable.

Sección 8 – Medidas de protección individual

INTERCEPT 7000 es un producto inflamable, nocivo por ingestión e inhalación, irritante cutáneo y respiratorio, sensibilizante cutáneo, causante de lesiones oculares graves y muy tóxico para organismos acuáticos. El uso de equipos de protección individual adecuados es obligatorio durante la manipulación y aplicación.

Medidas higiénicas generales

  • No comer, beber ni fumar en las zonas de manipulación o aplicación.
  • Lavar manos, antebrazos y cara a fondo después de manejar el producto y antes de comer, fumar o usar el aseo.
  • Retirar la ropa de trabajo y los equipos de protección contaminados antes de entrar en áreas destinadas a comidas.
  • La ropa de trabajo contaminada no debe salir del lugar de trabajo; lavar antes de reutilizar.
  • Asegurar la disponibilidad de fuentes de lavado de ojos y duchas de seguridad cerca de los puntos de aplicación.

Protección de ojos y cara

  • Usar gafas de seguridad contra salpicaduras químicas y/o pantalla facial que cumplan las normas europeas aplicables (por ejemplo, EN 166), cuando exista riesgo de contacto con salpicaduras o nieblas.
  • Si hay riesgo de inhalación importante, puede requerirse un equipo de respiración con máscara facial completa.

Protección respiratoria

  • Utilizar únicamente con ventilación adecuada y, cuando sea preciso, extracción localizada antideflagrante.
  • En función de la evaluación de riesgos, emplear un respirador ajustado a la norma EN 140 con filtro tipo A/P2 o superior.
  • Las operaciones de lijado en seco, corte con llama o soldadura sobre película seca producen polvo y humos peligrosos; se recomienda lijado húmedo y, si no es posible, protección respiratoria adecuada.

Protección de las manos

  • Usar guantes químicos resistentes e impermeables, conformes con EN 374.
  • Para contacto prolongado o frecuente: guantes de clase 6 (tiempo de penetración > 480 min); materiales recomendados: Viton o nitrilo con espesor ≥ 0,38 mm.
  • Para contacto breve: guantes de clase ≥ 2 (tiempo de penetración > 30 min); material recomendado: nitrilo con espesor ≥ 0,12 mm.
  • Reemplazar los guantes periódicamente y cuando presenten signos de deterioro físico o químico.

Protección de la piel y el cuerpo

  • Seleccionar ropa de protección química en función de la tarea y de los riesgos identificados, aprobada por un especialista en prevención.
  • Cuando exista riesgo de ignición por cargas electrostáticas, emplear vestimenta antiestática completa (mono, guantes y calzado con propiedades disipativas) conforme a EN 1149.
  • Utilizar calzado de seguridad apropiado y otras barreras cutáneas según el tipo de trabajo.

Controles técnicos y ambientales

  • Instalar sistemas de ventilación general y extracción localizada diseñados para mantener las concentraciones de vapor por debajo de los valores límite de exposición ocupacional y del límite inferior de explosividad.
  • Usar equipos de ventilación antideflagrantes en zonas clasificadas.
  • Verificar que las emisiones de los sistemas de ventilación cumplen la legislación de protección ambiental; en caso necesario, incorporar filtros, lavadores de gases u otras medidas de ingeniería.
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F. TÉCNICA

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F. SEGURIDAD

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